Skyroam: a Internet no bolso.

Já viajei para muitos lugares, no interior do interior do Brasil (sim, isso mesmo, é o interior do interior, vulgo "cafundó"), em que nenhuma operadora de celular tinha (ou tem) cobertura. Passar um dia inteiro sem poder checar e-mails, quando em férias tudo bem, mas a trabalho é inviável. Mesmo quando em visita ao Primeiro Mundo, muitas vezes é um pouco complicado e até caro conseguir se conectar, principalmente logo ao se chegar no país.

Pois a proposta do Skyroam é resolver essa encrenca: Internet por satélite em quase qualquer canto do planeta. E é de boa qualidade, rápida. Custa 8 dólares por dia de uso (não usou, não pagou) para quem tem o aparelhinho (que sai por 100 doletas). Quem quiser alugar o aparelho, é em torno de 10 dólares por dia de uso.

Funciona assim: liga o aparelho Skyroam, ele se conecta aos satélites, ao mesmo tempo que cria uma rede WiFi local, para o usuário conectar-se com seu notebook, smartphone, tablet, relógio ou qualquer outro dispositivo.

O Skyroam tem cobertura no Brasil e amigos que usaram dizem que é muito eficiente e não deixa o usuário na mão, como todas as nossas operadoras de telefonia móvel.

Mais informações: http://www.skyroam.com/

A Alemanha é um canteiro de obras II

Visitando Köln pude confirmar: a economia do país está mesmo bombando. São construções em todo o canto, quase todas grandes. Obra é obra, sempre tem um aspecto bagunçado. Mas olhando bem, com lupa, se vê que os caras aqui têm um planejamento forte: deixam um mínimo de resíduos, baixo desperdício de materiais, muita automação de processos dentro do canteiro, equipe profissional qualificada e bem equipada.

E, principalmente, uma obra é planejada de forma a gerar o menor impacto possível para o trânsito.

Carros elétricos: uma realidade, não tem volta

Fui a um encontro social esses dias aqui na Alemanha, em que alguém falou "em cinco anos, 80% da frota do país será de automóveis elétricos ou ao menos híbridos". Bem possível, a julgar pela quantidade de carros elétricos atualmente nas ruas.

Principalmente a empresa alemã "car2go", uma subsidiária da Daimler, apostou pesado nos carrinhos Smart Fortwo elétricos para fazer funcionar seu negócio de locação de autos sem escritório. Funciona assim: instalas um app no celular, fazes um registro e depositas 9 Euros de crédito inicial. Podes então, pelo aplicativo, localizar um carro que esteja estacionado e disponível nas tuas proximidades. Encontrado o carro, um comando remoto lhe abre as portas e o habilita a rodar. Depois de dirigir, é só estacionar o veículo na rua mesmo, para que outro usuário o possa utilizar. O tempo de uso é debitado da tua conta, que está ligada a algum meio de pagamento (cartão de crédito, PayPal e outros).

Simples assim. Para reabastecer, tem tomadas elétricas em vários locais da cidade.

Funcionaria no Brasil? Responda quem puder.

A Porto Alegre que só conheci nos livros do Érico Veríssimo e Mário Quintana

Imagine uma cidade grande. Durante o dia, pessoas circulando na rua, carros para cima e para baixo, comércio de rua forte e próspero. À noite, menos gente, alguns sentados em bancos de praças centrais, namorando, conversando, tomando um sorvete. 

Cinemas clássicos em seus prédios charmosos funcionando com sessões noturnas. Galerias comerciais (as bisavós dos shopping centers) com seus cafés e lojinhas de artigos diversos. Numa esquina um músico toca violão e canta uma canção folclórica.

Conheci quando criança uma cidade assim: era a Porto Alegre dos livros do Veríssimo e do Mário Quintana, que eu não tivera a chance de ver com meus olhos (meu pai, talvez).

Mas fico feliz de presenciar isso tudo aqui na Alemanha. Resolvi sair à noite, no meio da semana, em Stuttgart. Após as 20h, ela vira uma cidade pequena de interior: pacata, segura, carinhosa.